நீண்ட காலமாக, உள்நாட்டு இறக்குமதி துகள்கள் பொதுவானவை அல்ல, மேலும் தொடர்புடைய துறைகளில் கொள்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் சரியானவை அல்ல. 2014 இல், சீனா கழிவு பிளாஸ்டிக் சங்கம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, சுங்கம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய துறைகளுடன் தொடர்புகளை ஏற்பாடு செய்து "மூன்று ஒருங்கிணைந்த" மேற்பார்வை முறைகளை முன்மொழிந்தது, இதனால் பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட துகள்கள் திடக்கழிவு மேலாண்மைக்கு பதிலாக பொதுவான மூலப்பொருட்களின் படி கண்காணிக்கப்படும். ஆனால் லாபத்தால் உந்தப்பட்டு, அனைத்து வகையான ஊக்கமருந்து, தவறான அறிக்கை, மீண்டும் மீண்டும் தடை செய்யப்பட்ட நிகழ்வை மறைக்கின்றன. 2018, குவாங்டாங் கிளையின் கீழ் நேரடியாக சுங்கத்திற்கு ஆவணங்களை அனுப்ப சுங்க மேற்பார்வை பொது நிர்வாகம் மற்றும் பௌதிக, மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் துகள்கள், இறக்குமதி பொருட்களின் தொகுப்புகள் ஒரே நிறம், தானிய அளவு மற்றும் வடிவம் சீரானதாக இருந்தால், பேக்கேஜிங் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பொருட்களை சந்திக்கும் அல்லது தயாரிப்பு தொடர்பான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தரநிலைகள், திடக்கழிவுகளின் ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்க முடியாது, இது "மூன்று வரி" என்ற சந்தைக் கொள்கையில் உள்ளது.
இந்த செப்டம்பரில், ஷென்சென் பாலிமர் தொழிற்சங்கம் "மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் துகள்களின் இறக்குமதி மற்றும் திடக்கழிவு பிளாஸ்டிக் இறக்குமதியை வேகமாக அடையாளம் காணும் முறை" ஆகியவற்றை வெளியிட்டது, இது ஒரு மாதம் கழித்து அக்டோபர் 13, 2018 அன்று முறையாக நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. "அடையாளம் கண்டறியும் முறை" மற்றும் "துர்நாற்றம்", "தூசி" சோதனை தேவைகள். மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் துகள்களின் வடிவம் ஒரு வடிவ வகையைச் சேர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும், இதில் உருளை, நீள்வட்டம், நீள்வட்டம், ஓப்லேட் மற்றும் அரை-கோள வடிவங்கள் அடங்கும், நீள்வட்டம், நீள்வட்டம், ஓப்லேட் மற்றும் அரை-கோள வடிவங்கள் ஒன்றையொன்று கலக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் சிலவற்றை அனுமதிக்கிறது. இணைக்கும் துகள்கள். தூசியின் நிறம் அடிப்படை உடலின் நிறத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் தண்ணீரில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் துகள்களின் கொந்தளிப்பு 5 க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். வாசனையின் அடிப்படையில், துகள்கள் பொருளின் வாசனையிலிருந்து வெளிப்படையாக வேறுபட்டால், மேலும் கண்டறிதல் தேவை.
சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தொழில் என்பதால், அது எங்கிருந்தாலும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒன்றுக்கும் குறைவான வேகமான வளர்ச்சியை அனுபவித்த பிறகு, தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தையானது, பிராந்தியத்தில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கொள்கைகளை இறுக்கியதன் பின்னர், மந்தநிலைக் காலகட்டத்திற்குள் விரைவாக நுழைந்தது. தாய்லாந்து படிப்படியாக கழிவுகளை தடை செய்கிறது. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், ஆறு மாதங்களுக்கு 432 வகையான மின்னணு கழிவுகளை இறக்குமதி செய்வதை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது. நவம்பரில், தாய்லாந்து 2019 இல் 70,000 பிளாஸ்டிக் கழிவுப் பொருட்களையும், 2020 இல் 40,000 பிளாஸ்டிக் கழிவுப் பொருட்களையும் 2021 இல் அதிக பிளாஸ்டிக் கழிவுப் பொருட்களையும் இறக்குமதி செய்ய முடிவு செய்தது.
வியட்நாம் நிலம் மூலம் கழிவுகளை இறக்குமதி செய்வதை தடை செய்கிறது. செப்டம்பரில், வியட்நாமின் பிரதம மந்திரி, புதிய சான்றிதழ்களை வழங்கவோ அல்லது சான்றிதழின் செல்லுபடியை கழிவு இறக்குமதி முகவர்களுக்கு நீட்டிக்கவோ மாட்டோம் என்று கூறினார், ஆனால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கழிவுகளை மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவையும் திறனும் இருப்பதாக நிரூபிக்கும் இறக்குமதி நிறுவனங்களை வீணடிக்க மட்டுமே. சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள். முதன்மை செயலாக்கத்திற்கு மட்டுமே கழிவுப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படவில்லை. அக்டோபர் 1 முதல் வியட்நாம், நிலம் மூலம் கழிவுப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய தடை விதித்தது.
மலேசியா இறக்குமதி செலவு மற்றும் அக்டோபர் 23 முதல் வெளிநாட்டு குப்பை வரி 15 ரிங்கிட் /(RMB, சுமார் 25/) இறக்குமதி வரி. செலவு மற்றும் 10%. இதற்கிடையில், செல்லுபடியாகும் இறக்குமதி உரிமம் இல்லாத பொருட்களை மலேசியாவின் இலக்கு துறைமுகத்தில் இறக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
தாமதமான மீளுருவாக்கம் துகள்கள் உள்ளே நுழைய முடியாது
பெரிய ஏற்றுமதி நாடுகளில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் துகள்களின் மறுசுழற்சித் தொழிலில் மேற்கூறிய கொள்கை இறுக்கம் மற்றும் வெளிநாட்டு விநியோகத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றுடன், சீனா நீண்ட காலமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட துகள்கள் மீது உயர் அழுத்த மேற்பார்வை முறையைப் பராமரித்து வருகிறது.
தற்போது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட துகள்களின் உள்நாட்டு கட்டுப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் வலுவாக உள்ளது. வாள் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டுள்ளது, 2018 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் கதவுகள் "நீல வானம்", ஏப்ரல் மாதம் வெளியிடப்பட்டது "துறைமுக ஆய்வு அலகு கூட்டு ஆய்வு ஒரு முறை செயல்படுத்தல் திட்டம்", 2018 இறுதிக்குள் நாட்டின் அனைத்து துறைமுகங்கள், தி. "திடக்கழிவு பதப்படுத்தும் நிறுவன சூழல் மற்றும் சட்டப்பூர்வ ஆய்வு நடவடிக்கையின் இறக்குமதியை" மேற்கொள்ள நாடு முழுவதும் சுற்றுச்சூழலியல் சூழல் கட்டங்களாக உள்ளது. தொடர்ச்சியான ஆய்வுச் செயல்பாட்டில், டேலியன், தியான்ஜின், கிங்டாவோ, நிங்போ, குவாங்சோ மற்றும் ஷென்சென் ஆகிய இடங்களில் உள்ள முக்கிய இறக்குமதித் துகள் பாஸ்களில் தகுதியற்ற திடக்கழிவுகளின் பல தொகுதிகள் கண்டறியப்பட்டன. திடக்கழிவு ஆய்வுக்குப் பிறகு, தரமான கழிவுகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டுள்ளன. இதற்கிடையில், இந்த ஆண்டு செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் இருந்து, தியான்ஜின் சுங்க கூட்டு துறைமுகத்தின் தொடர்புடைய துறைகள் பெரிய அளவிலான "திடக்கழிவு அகற்றுதல்" செயல்பாட்டைத் தொடங்கின.
இறக்குமதி துகள் தூண்டுதலுக்குப் பிறகு, சுங்கம் பல மாதங்களுக்கு மீளுருவாக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள், பெரிய மீளுருவாக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் அழுத்தம் துறைமுகத்தை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியது. "ஆய்வு", "மதிப்பீடு" மற்றும் "திடக்கழிவு பண்புக்கூறு அடையாளம்" ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், 2018 இல் புதுப்பிக்கத்தக்க துகள்களின் இறக்குமதித் தொழில் பனிமூட்டத்தில் உள்ளது. புதிய சோதனை தரநிலைகள் அமல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, துகள் இறக்குமதி கவலை அளிக்கிறது.
